二郎前挡风玻璃修复

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汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。
夹层玻璃
夹层玻璃时两层玻璃间有一层PVB膜，在发生损坏破裂时不会完全破碎，即便发生特别严重的撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对的整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有伤害，因此夹层玻璃主要用在汽车的前风挡玻璃上。（受到小的撞击仅会小面积开裂，可以进行玻璃修复）
钢化玻璃
钢化玻璃在收到损坏后，会迅速扩散成无数的小颗粒，并且非常容易出现整块破碎的现象，在危急时刻更加方便车内乘客逃生，因此钢化玻璃普遍用在车辆的车门以及后风挡玻璃上。（由于碎裂会扩散整张玻璃，所以无法进行玻璃修复）

修复后的汽车玻璃是否会对安全行车有影响？
利用树脂胶水修补，主要是为了加固防止裂痕继续开裂，不会对玻璃的强度有影响，安全问题完全不必担心。当然，小编还是要忠告一下大家在行车时，尤其是高速与环线时，尽量不要尾随大型车辆后行驶；保持一切前车的车距。停车时，要注意为爱车选择一个安全的区域，要避免停在楼房下，以免高空坠物对爱车带来的损伤。

什么样的损伤适用于玻璃修补？
一般情况下，玻璃的损伤都来自于高速行驶时小石子的撞击。撞击之后，小石子与玻璃接触的位置会因为撞击导致玻璃形成一个小凹块，眼睛看上去一般为一个小圆点，且四周会有裂痕出现。此时需要尽快采取相应措施进行处理，防止裂痕扩大带来危险。如果受损圆点直径在100px以内或者是裂纹只有一条，且不**过37x都可以进行玻璃修补，而**过这一范围选择更换整块玻璃。当然，到底能否修补还要请的玻璃修补师傅根据实际情况来进行判断。

汽车在行驶过程中难免会受到创伤，一些小石子等硬物迎面而来，就有可能把玻璃打出个裂缝。但是这个裂缝出现的机率呢，就比较的玄学，有些人开车十几年，玻璃什么事都没有，有些人前脚刚出4s掉，后脚就被石子打了个坑。这个呢和车速有很大的关系，在高速上溅起的石子多数都会把玻璃弹裂，而平时我们开在路上，五、六十码的速度，压起的石子也只能把玻璃磕花一点。
并且前挡玻璃开裂与否，和汽车的也是有点关系的，在我们近十年的修复的玻璃当中，我们发现这个牌子的玻璃，是修复的多的。
扯远了，先说为什么要做玻璃修复，当玻璃有了裂缝后，因为在太阳下暴晒后，车里面开空调，冷热一相交，玻璃就容易爆开。这个应该很好理解，就好像一张纸，想要从两端撕开是比较困难的，但是当纸有了裂口之后，就可以很轻易的撕开了。所以当玻璃有了裂纹后，可能刚开始的时候很小，只有指甲盖大小，抱着侥幸心理，开了一两个月都没问题，就认为高枕**了。但是等到了夏天，经过炎炎夏日的烘烤，再加上进车的件事就是开空调，然后啪的一声，裂纹就延长到半米多长。
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